Mamlaka ya Usafiri wa Anga nchini Tanzania(TCAA) imewatoa hofu watumiaji wa usafiri wa Anga nchini humo kuhusu usalama katika Uwanja wa Ndege wa Bukoba uliopo katika Manispaa ya Mji Bukoba Mkoani Kagera baada ya kutokea kwa ajali ya Ndege ya Precision Air ATR 42-500 yenye namba PW 494 iliyoanguka kwenye ziwa Victoria mita chache kutoka uwanja wa ndege wa Bukoba, ikijiandaa kutua siku ya Jumapili Novemba 06, 2022.
Akizungumza na waandishi wa habari leo, Mkurugenzi Mkuu wa Mamlaka ya Usafiri wa Anga Tanzania(TCAA), Hamza S.Johari amewaomba watanzania na hasa watumiaji wa Usafiri wa Anga kuwa watulivu kwa kuwa uwanja wa ndege wa Bukoba ni salama kwa matumizi ya Usafiri wa Anga na kuomba wanaotoa taarifa potofu kuwaachia wataalamu wa uchunguzi wa ajali za ndege kuendelea na uchunguzi wa ajali iliyotokea.
Amesema kwenye Sekta ya Usafiri wa Anga ajali hii sasa ni sehemu ya kujifunza, ili kupitia kwa haya yaliyotokea na kujiwekea mikakati jambo la namna hii lisiweze kutokea tena katika usafiri wa anga huko mbeleni kwani usafiri wa anga ndio usafiri salama Duniani.
“Sisi katika usafiri wa Anga ajali yoyote inapotokea ni somo na somo ambalo tutaumwa nalo kwamba tukio la namna hiyo lisitokee tena na sisi tumeanza kuingia kazini mara moja baada ya ajali kutokea”amesema Johari
Pia amesema kitaalam inapotokea viwanja vya ndege upande mwingine kuwa karibu na maji, viwanja vya namna hiyo vina faida kwasababu kwenye maji kuna vikwazo vichache sana na hata ndege ikianguka kwenye maji madhara yake yanakuwa madogo ukilinganisha na nchi kavu ambapo zinaweza kupelekea moto.
Amesema uwanja wa ndege wa Bukoba una urefu wa kilometa 1.5 na uwanja huo unauwezo wa kuhudumia ndege zenye uzito mpaka wa tani 29. Na kuongeza kuwa ndege ya Precision Air ATR 42-500 yenye namba PW 494 iliyopata ajali ilikuwa na uzito wa tani 18.5.
Mkurugenzi Johari ameongeza kuwa ndege hiyo kwa aina yake ili iweze kutua inahitaji urefu wa mita 900 na wakati wa kupaa inahitaji urefu wa kilometa 1.1, hivyo kutakana na vigezo hivyo uwanja wa ndege wa Bukoba unakidhi vigezo hivyo .
Ametoa angalizo kwamba, kusambaza taarifa mbalimbali za ajali bila utaratibu uliowekwa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga Duniani ni kosa na tunaweza kuiweka Jamhuri ya Muungano wa Tanzania iliyoridhia na kusaini mkataba wa Chicago katika maangaiko yasiyokuwa ya msingi, hivyo ni vizuri kutulia na kuwaacha wataalamu wakafanya kazi yao vizuri na bila kuingiliwa.
Mkurugenzi Hamza ameongeza kuwa “Jumuiya za huko nje zinashangaa kuna kitu gani kimetusibu maana bado tuna msiba huku baadhi ya watu hawatulii nchi hii wakawaacha wataalam wakafanya kazi zao kitaalam na kuja na majibu mazuri ili kuutangazia umma kuhusu sababu kubwa iliyopelekea ndege kudondoka kwenye maji”
Ametoa shukrani kwa wadau wote wakiwemo wavuvi, Sekta Binafsi, Jeshi la Zimamoto na Uokoaji pamoja na wafanyakazi wa Mamlaka ya Viwanja vya Ndege(TAA) kwa kuweza kusimama kidete kuhakikisha watu kwenye ndege wanatoka salama.
